• stufenlose Verstellung der Bremskraft erfolgt elektromotorisch • hohe Laufruhe und gleichmässiges Bremsmoment auch bei niedrigen Drehzahlen • eingestelltes Bremsmoment bleibt auch ohne externe Spannungsquelle erhalten • geringer Platzbedarf durch kompakte Bauform • kostengünstiges Stellglied in Zugkraftregelungen • Bremsmoment unabhängig von der Drehzahl • langlebig, verschleiss- und wartungsfrei
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